Советы по уходу за новыми шинами
Чтобы автомобиль долго служил верой и правдой, ему нужно уделять много внимания. Текущий ремонт, качественное техобслуживание, профилактика и регулярные посещения СТО – вот залог успеха в этом нелегком деле. Следить необходимо за каждой деталью. И особое внимание тут отведено шинам. От них зависит не только ваш комфорт, но и уверенное управление в любую погоду.
Правильный уход – экономия и безопасность
Многие водители не уделяют должного внимания новым шинам – а ведь именно они являются залогом комфортной и безопасной езды. Следить за авторезиной нужно с первого дня эксплуатации. Это продлить срок ее службы и сбережет ваш бюджет. Покрышки должны точно подходить под вашу модель автомобиля. Неправильный типоразмер приведет к быстрому износу.
Вот несколько пунктов, которыми следует руководствоваться. Рассмотрим их более конкретно.
Уровень давления в покрышках
Одним из важнейших моментов, который важен при уходе за резиной, является давление. Проверять внутреннее давление воздуха следует каждые 2-3 недели. В противном случае, можно вызвать ускоренный износ протекторного рисунка, что повлечет за собой растраты, так как необходимо будет отдать шины в ремонт или заменить.
Давление внутри покрышек может падать, если будут присутствовать небольшие проколы. Вследствие чего воздух будет выходить наружу, а это способствует неравномерному распределению давления по внутренней конструкции шины. Стоит, также, проверять давление покрышки и в запасном колесе, особенно перед предстоящей длительной поездкой. Измерение давления всегда производится на «холодной» резине. Что означает, что показания будут верными, в случае если автомобиль отстоялся или проехал после продолжительного простоя не более 1,5 километров.
Контактное пятно
Шина – единственная деталь авто, которая контактирует с дорожным полотном. Место соприкосновения называется контактным пятном. От этой небольшой поверхности зависит масса эксплуатационных возможностей шины:
- комфорт;
- безопасность;
- управляемость;
- торможение;
- расход топлива
Тщательный и постоянный уход за резиной позволит держать эти характеристики в состоянии нормы. Именно она выдерживает вес машины, регулирует дефекты дорожного покрытия, обеспечивает четкость реакций на команды рулевого колеса. Искаженное контактное пятно может быть обусловлено рядом факторов, механические повреждения и неправильное давление. Следовательно, только постоянный контроль этих параметров, сможет обеспечить максимальный срок службы шин.
Протекторный рисунок
Глубина протектора новой покрышки – тоже является важной деталью. Необходим постоянный контроль этого показателя. При износе следует произвести своевременную замену шин. Это повлияет не только на качество сцепления, но и на показатели тяги.
Профессионалы рекомендуют прибегать к замене до того, как глубина протектора достигнет 1,6 мм для летних шин, и 4 мм – для зимних. Некоторые модели резины оснащены специальными индикаторами износа, которые находятся на дне углублений протектора.
Также протекторный узор отвечает за эффективную эвакуацию воды, снега, слякоти и чем глубже прорези, тем быстрее будут устраняться лишние вещества. Это защитит от эффекта аквапланирования.
Схема перестановки
Для размеренного износа протектора шин на автомобилях они могут меняться местами. Для покрышек с направленным узором протектора, смена выполняется путем перестановки местами правого переднего колеса с правым задним, а левого переднего – с левым задним.
Что касается других типов шин, схемы их пертурбаций зависят от того, какой тип транспортного средства: переднеприводный, заднеприводный и полноприводный.
Когда требуется замена шин
Для каждого сезона необходим специальный комплект покрышек – зимние и летние. Дело в том, что они имеют ряд свойств, которые не только не проявляются вне сезона, но и могут привести к быстрому износу и порче резины.
Также следует менять шины, протектор которых истощился. Уровень допустимого износа указан выше.
Средства по уходу
Чтобы увеличить срок эксплуатации шин, их необходимо защитить от пагубного влияния озона и ультрафиолета. Для этого разработаны соответствующие средства по уходу. Найти их можно в специализированных автомагазинах.
Обращайте внимание на состав – в нем не должно быть силикона. Основным недостатком силикона есть то, что он иссушает резину, а, следовательно, ускоряет износ. Лучше решение – это средства на водной основе. Они не содержат нефтяного дистиллята, силиконовых масел, восков, или растворителей которые могут повредить резину. Средства на водной основе состоят из комбинаций натуральных масел и полимеров. Они придают эффект глянцевого блеска.
Категорически не рекомендуется использовать средства, основанные на растворителях, как связующем и очищающем компоненте. Он наносит сильный вред резиновым изделиям, что со временем может привести к высыханию и даже к растрескиванию резиновых изделий.
Хранение покрышек
Покрышки могут подвергаться опасности даже тогда, когда их не используют. Поэтому не рекомендуют хранить демонтированные шины в штабелях длительное время. Не стоит хранить резину под различными предметами. Покрышки должны быть изолированы от высоких температур и электрических разрядов.
Для хранения подойдет сухое и хорошо проветриваемое помещение, температура должна быть стабильной. Не допускается попадание на резину прямых солнечных лучей и атмосферных осадков. Стоит отслеживать, чтобы никакой предмет или деталь не повредили покрышки. Держать авторезину следует вдали от химических веществ.
Скрупулезный уход за внешним и внутренним состоянием покрышек, регулярные проверки давления, уровня износа протектора, наличия дефектов дадут возможность сохранить эксплуатационные качества новых покрышек на длительный срок. При необходимости покрышки нужно сразу нести в ремонт или производить своевременную замену.
